KOREA INSTITUTE OF MACHINERY & MATERIALS
아직도 경유자동차로부터 배출되는 유해가스가 국내 대도시 공기오염의 주 원인이며, 매연여과장치 또는 산화촉매장치 등의 후처리장치 기술이 절실한 상황입 니다. 본 연구원은 약 10년 이상의 경유자동차용 후처리장치 개발 및 평가 업무를 통해 우리나라 관련 기술을 선도하여 왔습니다. 또한, 저희 연구원은 기술에 대 한 올바른 평가가 기술 개발 못지않게 중요하다는 신념으로 각종 평가 기술을 확보하고, 평가 장비를 구축하여 왔습니다. 본 연구원에서는 환경부 고시「운행경 유자동차 배출가스 · 저감장치저공해 엔진 인증 방법 및 절차등에 대한 규정」에서 제시하는 경유차 후처리장치 관련 제반 시험을 수행할 수 있는 능력을 보유하 고 있으며, 연구원에 보유한 평가기술을 많은 연구자들과 공유하여 국내 경유자동차후처리 기술 개발에 기여하고자 합니다.
| 분야 | 세부분류 | 시험항목 | 수수료(원) | 시험소요일 |
|---|---|---|---|---|
| 환경 | 경유차 후처리 장치 |
최대출력 및 연비시험 | 5,000,000 | 5일 |
| ND13 모드시험/D13 모드시험 | 10,000,000 | 5일 | ||
| 엔진조건별 배출가스 저감특성시험 | 10,000,000 | 5일 | ||
| 내구시험(Seoul-10 모드 50시간) | 10,000,000 | 5일 | ||
| 실차시험(실도로 주행) | 40,000,000 (시험차량구입비 및 운전기사 고용비 별도) |
60일 | ||
| 계 | 75,000,000 | 80일 |
| 장비명 | 가능시험 | 관련부서 및 활용담당자 |
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| Horiba Gas Analyzer (MEXA-1170HFID) (Horiba Gas Analyzer (MEXA-1170HFID)) |
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| MICROTROL 5 particulate sampling system for steady state testing |
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| MICRO TUNNEL SYSTEM. MODEL MDLT-1303TA WITH STANDARD ACCESSORIES (Micro-dilution tunnel) |
PM 저감율 시험 |
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| Electrostatic Classifier 10 to 875nm (Particle number density measurement system(2)) |
PM개수농도 저감시험 |
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| ELPI(입경측정장치) (Particle number density measurement system(1)) |
PM개수농도 저감시험 |
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| Engine test BED방진용 Membrane Air Spring Mounts&Auto Level |
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